TR-250N と　新型G3　ラフテレーンクレーン
岡崎　特殊伐採作業　入るなら入れて下さい重機械

ラフテレーンクレーンとは

同じ運転席で走行とクレーン操作が行える自走式クレーン。
まさに木こりの強い味方っす～

さらに、今回は県道を5日間通行止めしての作業なんですが、某森林組合の特伐班と
ハゲとロン毛の混成チームと相成りました。

作業範囲も長いのと通行止めの期間の延長も無い為、何が何でも伐り終えなければいけません…
そんなこんなで、数百メートルの山道に、２５トンのクレーンが合計４台中々ないねっ！

テンション上がりまくりですが、当方の目標は～

１：先輩のピカピカクレーンを如何に傷つ無いで終了できるか？コレ一点です

ま～対象木は何とか伐れるでしょって事で…

いや、僕の中学時代の柔道部の先輩しかも、鬼のキャプテン様、未だにトライアスロンやウルトラマラソン
を難なくこなす、変態です。

女性への理想が高すぎ、未だ独身…いやイケメンだと思うんですが…本当に、
何度も言うけどもうこの年だし、妥協しようよ～もう無理だって、いいじゃん、
一回位結婚したほうが良いって～オイラはギリギリまだ既婚者ですが、ギリギリです

まっそんなこんなで、作業も進みますが、クレーンの真上には電線が、道路幅も山道の為狭くアウトリガーもソコソコしか出せないし、法面上の支障木を伐り進むため、ブームは常にＭＡＸ伸ばしだし、懐無いし、クレーンの据える場所も限られ、伐り手よりもオペの方が大変な現場です。

そんな状況でもオイラは先輩のクレーンの上には小枝一つ落とせんし、ブームの裏側を大枝回すにも大変気を使います。

なんせ、小さな傷でも付けようものなら、オイラの担当場所はあっという間にクレーンの傷落とし作業に代わってしまうんです、５日間しか無いのに作業がストップしちゃうんです、これこそ恐怖

判ります？こんなに大きな車体を毎現場後ワックスまで掛けてピッカピカに磨き倒すその職人魂～見習うべきお手本

正にキャプテン、実は今回入った４台の中では一番古い車体なんですが、

通り掛る皆さん「コレが一番新しいんでしょ？」
いえいえコレが一番古いんです～

ぎょっへ～ってな具合

まっでもそんなプレッシャーが腕を上げさせてくれるのも事実なんですが

今回はお隣で顔なじみの森林組合の特伐チームと作業させて頂きました、安全作業に徹し大変勉強させて頂くことが出来ました、アザッス‼

皆さんのお蔭で作業も予定通りに終了、期間中に終了したんですが…

ブームの下を傷付けてしまいまして、

後日、先輩からメール　

「５日間ありがとね～ブームの傷も良い感じで取れました」

オイラ返信

「こちらこそありがとうございました、ブームの傷すいません、より一層精進致します」

投げ飛ばされ無くて良かった～ホット一息…

追伸：注文していた道具が届きました、西川さんありがとうございます、大変気に入っております。
　　　次回の現場より実戦投入いたします、またインプレッション等お伝えいたします

　　　BJCW　ベルク・ジャパンカンパニー・ウィンチ
　　　実戦型初号機・シリアルナンバー　BJCW001号機　発動

心の声：オイラ　まだまだ　だ～…